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研究洞察

广播收听率波峰时段及所播节目研究
作者:王平

  传统的媒介消费,通常是受众在闲暇时间收听、收看以及浏览新闻资讯和娱乐内容的行为,这些资讯或者娱乐内容是以音频、画面抑或文字的形式为受众所接收。广播媒介的消费,也通常较多地发生在受众的闲暇时间。不同于其他传统媒介,广播媒体作为伴随性媒体,其消费行为还可以发生在受众行进或从事其他活动的时候,例如,广播收听率不仅能明显地体现于在家的收听,还可以明显地体现于在车上的收听和在工作/学习场所的收听。广播收听率波峰时段是电台频率竞争激烈的时段,也是电台或者频率赢取收听率、广告价值最为昂贵的时段,研究波峰时段及期间节目,有助于广播从业人员更好地从听众收听需求出发,制作和播出节目,也可使广播广告经营者进行更为精准的广告投放。

  除非特别说明,此文数据中目标听众为10岁及以上所有广播推及人口(简称10+),时间段为全天,市场范围为2012年上半年CSM调查的33个城市组合,频率为所有广播频率。

一、 收听率波峰因收听场所不同而多寡不同

  广播媒体与电视媒体在受众的使用时间上,体现了较好的互补性。电视媒体的收视率最高峰通常出现在晚间时段,而广播媒体的收听率高峰则较多地出现在早间时段。而在一些市场,也会出现在早间、午间或晚间若干个不同时段的收听率相对高峰时段。CSM收听率数据提供了在家、车上、工作/学习场所和其他场所四个不同收听场所的收听信息。借助这些信息,研究者可以更为深入地研究广播听众在不同时间段和不同收听场所的收听行为。2011年CSM调查的32个城市数据显示,在总共85分钟的人均日收听时间中,在家收听时间占69%,车上收听时间占20%,在工作/学习场所和其他场所合计10% 。可见在家收听和在车上收听是两大主要收听行为。这里将"在家"、以及收听比重相对较小的"工作/学习场所"和"其他场所"三个收听场所归类为"非车上",对比听众在"车上"的收听数据,并发现两大收听场所收听率高于前后相邻时段的收听率波峰时段。

  时间段贡献 数据显示,对于以在"在家"为主的"非车上"收听而言,全天出现07:00、12:00、18:00和20:00等大小不等六个听率波峰,广播媒体在这些波峰时段的节目播出可以丰富多样,既能在早间时段播出资讯类节目,也可在夜间时段安排播出谈话互动类节目。对于"车上"收听而言,全天仅出现07:00-09:00和17:00-18:00两个时段的收听率波峰;这两个车上收听率波峰时段为致力于服务移动人群的广播媒体提供了宝贵的市场空间(图1)。

图1 广播收听不同收听场所的时间段贡献

数据来源:CSM媒介研究

二、 收听率波峰因听众不同而早晚各异

  从各目标听众收听率波峰的最高峰和次高峰出现的时段来看,绝大多数目标听众的收听率波峰的最高峰 出现在07:00-08:00时段,而25-44岁听众的收听率最高峰出现在08:00-09:00时段。10-14岁听众收听率波峰出现的顺序与成年人相反,其最高峰出现在18:00-19:00时段,次高峰出现在07:00-08:00时段。就收听率波峰次高峰而言,绝大多数听众的收听率次高峰出现在17:00-18:00下班前后的交通高峰时段,而老年听众的次高峰则出现得更早一些,在16:00-17:00时段。收听率波峰次高峰出现时间最晚的听众是15-24岁听众,该类听众可能是夜间娱乐和谈话互动类节目的重要听众(表 1)。

表1 收听率波峰的最高峰和次高峰时段的时间段贡献

数据来源:CSM媒介研究

  从不同目标听众在不同收听场所的收听率数据来看,男性听众、中青年听众(25-54岁)、中高学历听众(高中及以上学历)和高收入听众(月收入2000元及以上)的车上收听率相对较高,因而可以断定这类听众是早晚交通高峰时段的主要收听力量,而从55岁及以上、中等收入(月收入501-2000元)和低学历听众(初中及以下)的非车上收听率相对较高这一现象来看,这类听众会更多地出现在全天四个"非车上"收听率高峰时段,也会成为保证这些时段播出节目的收听率的听众力量(图2)。

图2 不同目标听众在不同场所的收听率,0600-2400

数据来源:CSM媒介研究

三、 收听率波峰因市场不同而分布不同

  广播媒体分时段收听率曲线示意图显示,CSM调查的33个城市的总体收听率曲线大致可分为三类,即收听率波峰集中于早间时段型、收听率波峰集中于早午时段型和收听率波峰集中于早晚时段型。

  收听率波峰集中于早间时段的市场有上海、大连、南京、厦门、武汉、青岛、石家庄、成都、北京、天津、郑州、长沙和乌鲁木齐十三个城市,新闻/综合和交通类广播频率或节目会在这些收听率高峰时段领先。

  收听率波峰集中于早午时段的市场有太原、沈阳、泉州、广州、清远、佛山和南宁七个城市。在这些城市,除新闻/综合和交通类广播频率或者节目在早高峰时段领先外,会有评书连播或者谈话类节目在这些午间高峰时段领先。

  收听率波峰集中于早间和晚间时段的市场有宁波、杭州、无锡、常州、长春、苏州、济南、福州、西安、合肥、重庆、深圳和哈尔滨十三个城市。在这些市场,夜间谈话互动类节目成为另一类市场认可度较高的广播节目。

  收听率波峰集中于早晚交通高峰时段的市场为新闻资讯和交通路况等节目提供的受众空间;收听率波峰集中于午间时段的市场则为服务于午休受众的节目提供了市场空间;收听率波峰时段集中于夜间时段的市场则为谈话和互动类节目提供了受众群体(图3)。

图3 各城市收听率曲线示意图

数据来源:CSM媒介研究

四、 收听率波峰的位置与领先节目的类型高度相关

  在各地总体收听率最高峰时段,领先的广播频率多为新闻/综合和交通类本地广播频率,这些频率通常播出新闻资讯类和交通路况类节目。在石家庄、太原、合肥合成都,早高峰时段领先的广播频率则是中央台中国之声,播出节目为《新闻纵横》。

  在早高峰时段具有代表性的本地广播频率是辽宁交通广播。该频率06:30播出的《新闻麻辣烫》,不仅收听率较高,而且听众满意程度也相对较高。该栏目以特有的轻松、调侃方式播报社会新闻,栏目组成板块包括汇集众多信息的"新闻快递",反映社会民声的"提醒"和针对重点问题的"特别策划"等。在辽宁电台听众满意度调查中,该栏目被评为"老百姓最爱听最满意"的节目 。该栏目还参与解决了很多老百姓关注的社会问题,被医院、客运集团等单位特聘为"行风建设监督员"。

  在常州、苏州和无锡三个华东市场的早间波峰时段,当地三个交通广播均以直播形式播报新闻资讯和路况资讯,成为早高峰时段的收听冠军。

  在众多资讯类节目群星璀璨的早间波峰时段,南京和厦门是两个值得关注的市场。南京市场出现了江苏经典流行音乐广播,其播出的《阳光倾城》音乐类节目成为该时段的收听冠军。该节目主要内容包括音乐放松、交通和新闻资讯播报以及主持人讲述的趣闻轶事。江苏广播电视台广播传媒中心的评估结果显示,《阳光倾城》节目质量评估得分52.25分名列第二,总分评估得分133.75名列第一 ,是一档收听率和满意度双馨的广播节目。厦门音乐广播在08:00则播出《音乐老朋友》和《古典也疯狂》,其节目形式是音乐放送、路况和资讯播报,也领先于厦门该高峰时段的竞争。

  在佛山、广州和清远三个华南市场,总体收听率最高峰出现在午间时段,期间领先的广播频率分别是佛山台FM94.6(为新闻/综合类频率)、珠江经济广播电台和清远台FM88.7(为新闻/综合类频率)。这三个频率此时段的共同特点是播出的节目均为新闻资讯和小说连播。

  全天收听率最高峰出现在晚间时段的市场是哈尔滨、福州和重庆。在哈尔滨总体收听率最高峰时段的17:30,黑龙江都市女性广播播出的《叶文有话要说》成为多年的收听率冠军。该节目以关注女性情感、婚姻生活为宗旨,集新闻性、思辨性、参与性于一体,且已输出到全国多个电台。

  福州台左海之声在福州的总体收听率最高峰18:00时段处于领先地位。该频率是国内第一个全天24小时使用福州方言进行播音的广播频率,早、中、晚交通高峰时段目标受众定位为移动收听人群,其他时段定位为移动公务人群和居家收听人群,18:00播出的《下班!万岁》正是定位于移动上班人群的节目。

  在重庆的收听率高峰时段20:00,重庆台音乐频率以四分之一的市场份额领先,期间播出的《娱乐宣言》和《城市夜沙龙》则是一档娱乐和谈话类节目(表2)。

表2 各城市全天时段总体收听率波峰之最高峰及期间的领先广播频率

数据来源:CSM媒介研究

  在各地总体收听率次高峰时段,领先的广播频率也多为交通类和新闻综合类本地广播频率,但却出现了更多的文艺、都市/生活和音乐类广播频率,次高峰时段领先频率的类别较最高峰时段更为丰富,这也说明次高峰时段听众的收听需求更具多样性。

  除交通晚高峰时段的路况资讯节目外,次高峰时段较多的节目类型是谈话互动类节目,如辽宁台文艺广播12:00次高峰时段播出的《叶文有话要说》、吉林台新闻综合广播20:30播出的《晓声长谈》、陕西台都市广播21:30播出的《秦岭夜话》、济南新闻广播在22:00播出的《金山夜话》和郑州台新闻广播在22:30播出的《今夜不寂寞》。值得注意的是,《叶文有话要说》是一档不仅在本地市场哈尔滨雄冠全天收视率最高峰时段、而且在外地的沈阳市场也引领了收视率次高峰时段的谈话类节目,成为谈话类节目输出外地市场的成功典范(表3)。

表3 各城市全天时段总体收听率波峰之次高峰及期间的领先广播频率

数据来源:CSM媒介研究

  综上所述,全天时段内会出现四个明显的非车上收听率波峰,而仅出现两个明显的车上收听率波峰,说明非车上收听率波峰的出现更为频繁和分散,而车上收听率波峰的出现更为集中。造就非车上收听率波峰的广播听众,其用于广播收听的闲暇时间较为充裕和分散,而对于车上收听率波峰期间的听众来说,其用于收听广播的闲暇时间则更为有限和集中。因此,对于车上收听率波峰时段的听众,广播媒体安排播出的节目应该是节奏快信息量大的新闻资讯类节目,而对于非车上收听率波峰时段的听众,广播电台则可以更多地播出节奏相对缓慢、内容更为详尽的专题类节目、文艺类节目。从听众的年龄段来看,老年听众收听率波峰出现的时段较非老年听众更为提前。波峰时段收听率领先的节目多数为交通高峰时段的新闻资讯、路况信息等节目。早晚最高峰时段,中青年听众及移动听众收听率较高,而在非交通高峰的次高峰时段,收听率领先的节目中出现了更多的评书连播、谈话互动类节目。最高峰时段的节目类型相对单一,以信息资讯为主,而午间和夜间次高峰时段的节目类型则更为多样。成功的谈话互动类节目不仅能引领本地收听市场,在输出到外地市场时,也能创造较高的收听率。

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