2009年1月16日至2月15日，Arbitron公司通过对1858个样本的访问，研究了美国人的出行习惯和对于诸如广播、户外广告牌等各种移动媒介的使用情况，以及这些移动媒介信息对消费者消费行为的影响。下文列出该公司在上述访问和研究基础上发布的《全美移动媒介研究2009》中的主要发现，供读者参考。

    移动媒介(或者车载媒介，包括车载广播或者户外广告牌等）消费几近普遍：98%的18岁及以上的美国居民在过去一个月内都驾车或者坐车出行过；过去一周内，93%的美国居民都收听过AM/FM广播。就行驶时间和里程而言，美国人每周驾车或者坐车时间接近20小时，行驶里程超过200英里（320公里）。通常一个18岁及以上的驾车或者坐车人员，每周在车中度过的时间达到18小时31分钟，行驶里程达到224英里（360公里）。人群中的绝大多数（主要是18-34岁和25-54岁人群）在车上花费的时间和行驶的里程更多。就收入水平而言，频繁驾车出行的人群（每周行驶里程超过150英里或240公里）通常来自高收入家庭。频繁驾车出行的人群中，年平均收入超过75000美元者所占比例达到39%，而整体人群中年收入超过75000美元的比例只有27%，频繁驾车出行人群的年收入水平明显较高。

    户外广告牌和车载AM/FM广播是重要的移动媒介。驾车或乘车出行的人群（移动人群）通常会注意到广告牌的广告。71%的驾车或乘车出行人群经常看到路边广告牌的广告，37%的移动人群声称，每次经过路边广告牌时，都会注意广告内容。数字广告牌发展迅猛。过去一个月内，驾车或者乘车出行人群中有55%的看到过数字广告牌；在过去一周内看到过数字广告牌的出行人群比例达到32%。交通设施广告和路政设施广告也表现突出。过去一周内，18岁及以上人群中，59%的看到过公交车，而39%的则注意到过公交车身上的广告信息。在音频媒介方面，尽管音频技术发生了显著的进步，但收听AM/FM广播仍然是重要的车内媒体体验。一周内，18岁及以上人群中，93%的收听AM/FM广播时间超过5分钟。在看到过广告牌的人群中，81%的表示，他们会一如既往地收听AM/FM广播。卫星广播和互联网广播增加了车载广播用户的选择。看到过广告牌的人群中，12%的表示拥有卫星广播服务，38%的表示有兴趣或者非常有兴趣在车内收听互联网广播。

    移动人群从广告牌获取的信息量巨大。广告牌受众的回忆数据显示，受众从广告牌的广告中获取了大量可导致实际消费行为的信息，例如那些他们光顾过的商店或者餐厅的信息、他们感兴趣的广播或者电视节目、他们想参加的演艺活动、或者社交中的话题，不少都来自于户外广告牌的广告。消费者在做出消费决定之前，广告牌是获得最后广告信息的途径之一。看到过广告牌的人群中，近四分之三的人会在回家的路上前往商场购物；超过三分之二的人会在驾车或坐车途中做出逛街购物的决定；超过三分之一的移动人群会在下班回家的路上在商场停下购物。研究证明，路边广告牌能够增加通往商场的交通流量。看到过广告牌的人群中，近四分之一的表示，由于看到了特定的路牌广告，当天他们才前往某个商场；近三分之一的表示，由于看到特定的广告牌，当周他们才前往某个零售商店。近一半的人表示广告牌为他们提供了向导信息；四分之一的人表示，由于看到了户外广告，他们就直接前往特定的商业场所。