F1在中国境内已经风风火火地跑过了6个赛季的比赛，每一赛季，当F1赛车在上海国际赛车场赛道扬起嗡嗡的轰鸣声时，平常寂静的赛场上便呈现出一幅人声鼎沸的热闹场面。那么，是什么吸引了如此众多的观众前去现场，又是什么样的观众会到现场观看F1，他们对F1的评价如何呢？从CSM/TNS Sport China对F1上海站进行的连续5年现场观众调研中，我们可以有所获悉。

观众多为车迷，赛车本身更具魅力

        首先，让我们看一下现场观众对于F1的喜爱程度。5年的调查结果显示，约有一半左右的现场观众是非常喜欢F1的，加之持比较喜欢态度的群体，喜欢F1的人群每年均占80%以上的比例。相比CSM对11个主要城市一年两次的"中国体育及体育赞助调查"结果，以2009年春季的最新数据为例，在知道F1这一赛事的人群中，只有9.1%表示非常喜欢F1，18.3%比较喜欢，持喜欢态度的人群不到三成，可见能够亲自到现场观看比赛的人群对F1要比普通大众喜好度更高。

        而F1究竟有何种魅力能让如此众多的观众为其痴狂，且不畏遥远亲自观赏其赛事呢？调查结果显示，"车队及车手"是最具吸引力的因素，其自发提及率在2007及2008年甚至超过50%。自F1开始在中国进行宣传推广之时，法拉利、雷诺、迈凯轮、威廉姆斯等响亮的车队名字，便凭借其优异的排名、靓丽的赛车、睿智的策略，不断被中国观众所熟知；同时，7次年度车手总冠军迈克尔?舒马赫、年轻车王费尔南多?阿隆索等诸多赛车手，也凭借娴熟的技术及出色的成绩而被中国车迷一一记住，并耳熟能详。能够亲临现场，近距离地欣赏到自己喜爱的F1赛车，并一睹平时只有电视中才能见到的F1车手的比赛，体验二者结合所带来的极端感官享受，对于车迷来说，绝对是梦寐以求的。

        "刺激性及速度感"也是F1吸引观众的重要因素，以2009年为例，34.2%的观众来观看F1是该因素驱动的结果。伴随着几公里之外都能真切听到的巨大轰鸣声，一辆辆赛车在眼前瞬间即过，即使是在远处的赛道上，仍旧能够体会到大于300公里时速的飞驰，加之瞬间的提速与减速，精彩的弯道转弯及策略性的超车，可以说，整场比赛无时无处不在体现着速度与刺激，大概只有F1才能给观众带来如此的感受。

        "车手的驾驶技术"、"赛车性能"、"团队合作"等对于观众来说，也具备有一定的激励作用。当我们以另一种方式，即请观众在1-5分范围内逐一为F1各因素打分，以表明其对自己的吸引程度时，根据2009年最新数据，以上提及的各因素的刺激作用是很高的，而F1的新鲜感、时尚气息等效果并不显著（图1）。由此可见，与赛车自身相关的元素是F1吸引观众的主要内容，而观众很少会为F1所衍生出的其他形象等而来到赛车场。

图1 2009年现场观众对F1各因素吸引程度的评分

数据来源：CSM/TNS Sport China 2009年F1上海站现场调研

高质人群为主，年轻、高学历及消费能力强是其特征

        历年调查结果显示，现场观看F1的观众，相对来说体现着"高质"的特征。从年龄看，15-24岁的青少年是主要观众群，每一年中此年龄段人群都占30%以上份额，2007年达到50.2%，2008年这一数字也达到了45%。25-34岁人群是另一主要群体，同样占35%左右份额，而35岁以上的观众，历年来约只占30%以下份额。

        从学历看，5年来的每一次调查，均有超过55%的受访者学历在大学本科或以上，只有约20%以下的观众学历在大专及以下，2006年，大学本科及以上学历人群达到了71.6%。而从被访者的消费信息及个人月收入角度分析，F1观众具备着较高的消费能力。

        分析观众的职业，学生是一大主体，而政府及企事业单位的员工、技术人员及专业人士是F1观众的另一大主体。

        由以上分析可看出，年轻、高学历、消费能力较强等是F1现场观众的普遍特征。

满意度高，给予赞助商正面评价

        对于F1上海站比赛，5年中现场观众均给予了很高的评价。问及总体满意度时，持非常满意及比较满意的人群比例每一年都在97%左右。而对于各分项满意度（1-5分范围内打分，分值越高，满意度越高），由平均分看，比赛的精彩程度、赛程安排、现场气氛一直排名前三甲，以2009年为例，此三项的分值分别为4.24，4.15及4.11，而票务、交通、餐饮、卫生、娱乐等其他9项内容的平均分在4分或以下。可见，相比其他辅助内容，观众对于赛事本身更加满意。

        发展至今，F1已经超越了体育赛事的范畴而成为一个巨大的商业平台，诸多品牌竞相角逐，希望能够成为F1的赞助商或合作伙伴，以此强大背景为全球观众认知。现场观众对于F1的这些赞助商又是如何看待的呢？当请观众对于一些描述F1赞助商的形象进行1-5分评价时，5年的调研结果显示，观众最为认同的是，F1赞助商是"有实力的"。如2008年，这一描述所获得的分值高达4.76分。另外，"专业"、"高品质"，"技术含量高"、"成功"等描述均获得了观众较高评价。综合分析，应该说F1赞助商留给观众的印象是非常良好的。

法拉利受宠备至，国内品牌喜爱度有待提高

        哪一品牌最受观众喜爱呢？在历年的单项自发提及中，法拉利均以当仁不让的优势领先。2006年，53.9%的观众提及这一品牌，2007年为51.9%，2008年为58.3%，2009年，即便法拉利的成绩非常糟糕，仍有53.3%的人群对其情有独钟。这一连串醒目的数字使法拉利无可争议地成为观众最喜爱的F1品牌。

        国内品牌的喜好度如何呢？调查显示，曾经作为F1在中国电视转播的冠名赞助商及F1上海站冠名赞助商，中国石化在2005年-2008年中，均在观众喜爱的赞助商名单中位列前9位。2009年，联想也挤入了前十强的行列，排名第九（表1）。由以上数字，我们既欣喜地看到了国内品牌在F1观众当中已占据了一定的位置，同时，不及10%的提及率也让我们对它们有着更多的期望空间。

表1 2009年观众对不同赞助商品牌的喜爱率

数据来源：CSM/TNS Sport China 2009年F1上海站现场调研

        综合分析，F1上海站为热爱赛车的车迷提供了难得的高品质感官享受，吸引了诸多赛车爱好者前来观看，而观众对其也表现出了浓厚的兴趣和较高的评价，高级别赛事与高质观众相结合，相信F1在中国的路会越跑越宽。